Scenario 1:

Aan de docks komen we erachter dat er een BFC Site 1 pallet in de truck staat/ofwel wordt gelost op BFC Site 2. Dit gebeurt tijdens ontvangst, de vervoeder is dus nog aanwezig.

A.
Wanneer wel alle paklijsten zijn aan de portier waren getoond:

Dan heeft de vervoerder een dock gekregen voor BFC Site 2 en is er ook voor hem/haar al een dock gereserveerd op BFC Site 1 op een later tijdstip.

Dit is het normale proces. De werkers aan de dock aan BFC Site 2 zullen aansporen de BFC Site 2 lading uit te laden en hierna de vervoerder opdragen door te rijden naar het dock dat voor hem/haar is gereserveerd op BFC Site 1.

B.

Als paklijsten voor BFC Site 1 niet zijn getoond en voor de vervoerder dus geen dock is gereserveerd op BFC Site 1. De vervoerder staat zijn/haar lading uit te laden op BFC Site 2:

De vervoerder laadt eerst zijn spullen uit op BFC 2, maar zal vervolgens terug moeten naar de portier om een dock op BFC Site 1 te reserveren. We kunnen vervoerders namelijk niet zonder dock over het terrein laten rijden. Dan wordt het onveilig op het terrein.

Voor de periode tot en met week 8 2022 zal wanneer dit gebeurt een gele kaart worden uitgedeeld op de pakbonnen die niet zijn getoond bij de portier. Dit betekent dat de vervoerder zijn lading wel uit mag laden op BFC Site 1, nadat daar een dock door de portier is toegewezen.

Dit zal dus altijd geel zijn in week 3-8, echter zullen suppliers hierna een rode kaart ontvangen voor het niet tonen van alle paklijsten aan de portier.

Scenario 2:

De vervoerder is al weg, maar we komen erachter dat er een pallet voor BFC Site 2 op BFC Site 1 is geleverd of andersom. Hoe handhaven we op verkeerd geleverde zendingen, waarbij de vervoerder al is vertrokken?

We verwerken de goederen aan de zijde waar ze zijn geleverd. We geven wel altijd een gele kaart op deze zendingen. Dit is voor zowel supplier als Bol een manier om te attenderen op correcte aanlevering. De gele kaart die wordt ontvangen heet “Wrong warehouse” en daar wordt als sub-reden in de SCP meegegeven voor welk warehouse dit daadwerkelijk bedoeld was.